我的搬運兄弟
“拉登，趕緊安排人把這個貨卸了，加急！”
“拉登，準備50個木板！”
“陽春，這個搬三件過磅！”
“觀宏，小心點，這個易燃易爆呢！”
“老瞟，別硬抗，兩個人抬不行嗎？”
“水龍，你是不是虛了，別人微微冒汗，你衣服都濕透了！”
“上坡，有點危險，拉叉車的小心點！”
“再堅持下，搞完下班吃飯！”
“這個縫小，拿件口服液裝”
“一二三，推！趕緊把車門關上，冷氣別跑了！”
……
這是我那些搬運兄弟們工作日常。平時，我們住處東一個，西一個，很難湊在一塊，私下交集比較少，但我們都是一個部門的，工作上需要相互配合，所以，對于他們的工作情況比較熟悉。
卸貨
來貨物料眾多且雜，紙箱、蛇皮袋、桶裝或托盤，都需要一件件按種類、批號搬下來分類擺放。擺好的物料，要打包或捆綁來保證穩固。卸貨比裝貨更費力，不同品種的物料擺放規則也不相同，既要美觀，又要牢固，還要保證標簽信息易辨認。
輕物手搬，重物肩扛。對于批量又大又重的物料，搬運兄弟們也毫不畏懼。一人搬不動，兩人抬，兩人還不行，就三人一起使力。眾人拾柴火焰高，一件件物料就這樣在他們的相互配合下，順利被轉移。
裝貨
裝卸平臺高度固定，不能改變，貨車有大有小，有高有底，?？吭谄脚_，不能直接過叉車。高度不夠，鐵板來湊。裝貨的第一步，就是要求司機把貨車?？吭谄脚_指定的區域，第二步就是要把一塊大鐵板拖到貨車上，這樣鐵板就成為搭建平臺和貨車的橋梁。裝貨需要技巧，不能僅憑一股蠻力，如何把貨裝得又快又好看，這需要平時不斷積累的經驗。生手裝貨，怎么也擺不好看，貨物之間縫隙特別大，浪費很多空間。搬運兄弟們都是老手，裝貨自有妙招。重貨打底，輕貨上放，見縫插針，行如流水。拉貨-拿貨-傳貨-擺貨，配合完美，效率奇高。
廣東的夏天來得特別早，去得特別遲，頂著烈日，動輒出汗。夏天對搬運兄弟們不太友好，有些密封的貨柜車，除了尾部，沒有側門，暴曬下的貨車儼然就是個大烤爐，內部溫度更是高達40-50℃。別說在里面裝貨，就是站一會也受不了。一邊是密不透風，熱浪滾滾，一邊是卯足了勁干，汗如雨下，場面異常激烈。
相較于夏天，冬天可要溫柔多了。當同事們還穿著厚厚的棉衣，注重保暖的時候，搬運兄弟們早已脫掉外套，穿著短袖，干得熱火朝天。沒有臃腫的外衣束縛，裝貨更加利索輕快。
年底出貨高峰期，一天的出貨量是平時的好幾倍，大小貨車幾十臺陸續?？吭趶S區，這種場面，宛如一個物流中轉站。任務艱巨，勢必完成。在倉庫領導的帶領下，其他非搬運人員，全體協助出貨。作為主力軍的搬運兄弟們打頭陣，再殿后，至始至終。為完成出貨任務加班到深夜3點也是常有的事。
就這樣，日復一日，年復一年，他們始終踏實肯干，兢兢業業，團結協作，做好自己的工作，為公司發展貢獻力量。